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集装箱货船摞那么多层,遇到风浪不会掉吗?

信息来源:www.lnzhcb.compj911com葡京(www.pj911.com) | 发布时间:2019年01月05日

集装箱货船摞那么多层,遇到风浪不会掉吗?
辽宁海乘输送机构pj911com葡京(www.pj911.com)带您看集装箱船远看长这样:

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上面那张离得太远啦!
它样子是这样的:

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请看箱子侧面那个'X“形的东西。
再来一张更清楚的图:

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这下看得清楚了吧。其实它们是层层加固的!
要不然在海里飞行,风浪大的时候人都会晃得站不住,更别说集装箱了,指定会掉下去的。
接下来是集装箱船上加固常识的科普。
集装箱船的侧视图是这样的。加固需要对甲板上每个箱子进行加固。以下分开说:

 

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大家分甲板和舱内,以下分别说加固方式:
甲板一般有3种加固手段1旋锁
这种是放在箱子下面的四个角键上的。如下图:这种又分为自动锁和人工锁。当然自动锁是在船下的时候,由工人上到箱子下面,等吊上船的时候自动锁上。人工锁是需要人来打锁的,这是码头工人的基本工作之一。 

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2甲板底锁
顾名思义,这是用来固定甲板上第一层箱子的锁。这一层如果不固定住了,一来风浪,这上面的多少层都有可能会倒的。如下图:

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3加固杆
这是甲板上加固的主要方式,也是费时费力的工作。

 

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辽宁海乘输送机构提示舱内一般有2种加固手段
相对而言,舱内要容易一些。
因为集装箱船的舱内作业有滑道。滑道是为了方便集装箱装卸的一种轨道。如下图。但导槽一般都是40尺的。也有20尺的,比较少。

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对于20尺箱就用下面这一张图。当然舱底也是有的。在同一张图上......

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